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南京道闸采用模块化设计

发布者:南京九竹门业 发布时间:2023-07-13 17:07:57 点击次数:520 关闭
道闸采用高强度钢板经表面喷涂制作,整个道闸采用模块化设计,通过采用变频技术,南京道闸的性能大大提高,可以实现一台道闸运行时间在1.5-6秒之间通过软件随意切换,能同时满足直杆、折杆和栅栏杆道闸使用,很大的方便现场的杆型变化要求。

在安装道闸前,仔细检查附件清单,因为道闸中还有许多配件,如翻板、连杆、灯条等,以保证其零部件的完整性,安装的地面是否平整,如有坡度,应浇注混凝土基础,确保箱面平整。确定道闸安装的左右方向,在安装现场就能确定,所以客户需要提供详细的现场情况。

南京道闸

由于道闸的安装范围不同,因此地面感测范围也应随环境而改变。若因现有地感而放弃重做地感线圈,易造成砸车砸人事故。开启道闸上盖,可看到移动和控制面板。机芯是机器的重要零件,要注重保养。每月保养一次,清除上面的灰尘,然后清洗变速箱,加入黄油或高浓度机油。
闸门通常安装在水平路面上,如果安装道路有坡度,就须注意安装的规范性。电线连接后须进行仔细的测试,如果测试操作不正常,就须重新安装。闸门的安装应与地感线圈相协调,地感线圈的输出端双绞到道闸,距离越短越好,连接后用水泥进行密封。
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