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南京道闸线槽联接及通行操控方法

发布者:南京九竹门业 发布时间:2020-12-28 14:22:31 点击次数:440 关闭
道闸控制器空中标志,使用直尺,在空中间断标志;南京道闸在靠线的方位装置道闸控制器闸杆,将道闸杆手动至水平方位,在机箱底部6个固定螺丝孔中心点做标志;在引线孔方位划出2条距离线,用于与电缆线槽联接。在空中标志出六个螺丝孔方位,使用手提切割机、风炮开引线槽,用冲孔钻在标志点上钻孔;一起放入缩短螺丝,用于直杆道闸装置中与空中的固定,取出螺帽和垫片,将道闸螺丝孔位对准从前打好的缩短螺丝,其次便是间断活口扳手间断固定。
装置道闸杆饰盖和封口盖,装置道闸机内部的线缆,之后间断遥控器的测验,主要是测验能否起降正常,装置闸杆支架使用拉爆螺丝,固定道闸支架,间断闸杆的起降测验,主要是停、落、起几个功用。基本出入口都安装了停车场道闸系统,对来往车辆进行管理。停车场道闸系统接通电源,按键时闸杆无动作,检查道闸控制器电源指示灯是否亮,检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电,检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起。

南京道闸

停车场道闸系统闸杆起落动一下就停止了,检查限位接口是否插好;停车场道闸系统落杆正常,起杆需按多次起杆键才能到位,重新调整弹簧平衡。停车场道闸系统运行过程中打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致,如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
单辆车通行操控方法,当进口没有车辆进入或外出时,进口和出口均为绿灯亮,表明车辆能够刷卡进入或外出;小区内部车辆进入有必要刷卡有用时,方可敞开道闸,车往后道闸主动落下。对进、出车辆的通行功率要求不高、单车道双向通行的通道,一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需求规划带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,红绿灯操控体系是现代化停车场办理体系重要辅佐体系之一。
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